Prizorga metodo de transporta zono en zono transportilo

Klarigu la prizorgan metodon de transporta zono en zono transportilo
1. La rotacia akso de la tamburo ne estas vertikala al la longituda centra linio de la transportilo, kio igas la transportilon moviĝi de la streĉa flanko al la malfiksa flanko, rezultigante devion.La pozicio de la streĉa flankporta sidloko devas esti ĝustigita tiel ke la transversa streĉiĝo de la transportbendo estas egala kaj la devio estas forigita.Se la vosta rulilo estas ŝraŭba tipo streĉa rulilo, la kialo de la vosto-devio ankaŭ povas esti pro la neegala streĉa forto de la ŝraŭbstangoj ambaŭflanke de la streĉa aparato, rezultigante la malekvilibron.

2. La akso de la tamburo ne estas horizontala, kaj la alteca diferenco de la lagroj ĉe ambaŭ finoj estas alia kialo de la devio de kapo aŭ vosto.En ĉi tiu tempo, la akso de la rulilo povas esti ebenigita aldonante kaj subtrahante la taŭgan garkon sur la portantaj blokoj ĉe ambaŭ finoj de la rulilo por forigi la devion de la transportbendo.

3. La aliĝo de materialoj sur la surfaco de la rulilo estas ekvivalenta al pliigi la lokan diametron de la rulilo.Necesas plifortigi la purigadon de la malplena sekcio de la transportbendo por redukti la aliĝon de materialoj aŭ la amasiĝon de polvo sur la transportbendo.